外媒：中资银行成亚洲基建融资主要来源

就在亚洲基础设施建设火热之际，西方银行正悄然从这个市场消失。他们撤出后，地区银行成为主力玩家，尤其是中资银行现在成了推动力量。

欧美银行从亚洲基础设施融资机构的阵容撤出由来已久。1997年和2008年的两场危机，帮助清理掉了实力较弱的银行。

但近年来，当地市场上出现大量的新工程和流动性，使地区银行在融资成本上难以打败。由于全球性银行对汇率和主权风险的偏好较低，中国国家开发银行和韩国产业银行等迅速填补空白，带来大量资金。

“在某些方面，中资银行准备改变这类工程的传统融资依据，”贝克-麦坚时律所（Baker & McKenzie Wong & Leow）驻新加坡合伙人马丁-戴维（Martin David）表示。

Dealogic数据显示，截至2016年底，亚洲基础设施领域前20大融资银行排行榜上，仅有一家西方银行。法国农业信贷银行（Crédit Agricole）排名第18位，提供融资额为8.54亿美元。而一年前，上榜的欧洲银行还有6家，提供融资额为36亿美元。

在榜单前10名里，中资银行占据7席，而上一年仅占1席。中国国开行位于榜首。2016年，中资银行在亚洲基础设施领域提供融资384亿美元，市场份额超过60%。

政府支持的交易超过资本市场融资，在亚洲基础设施融资领域占据了领先地位。例如，中国启动了规模达9000亿美元的“一带一路”基础设施计划，其中多个项目——港口、公路和铁路——在亚洲各地突然冒出来。这些交易有很多是直接跟当地政府达成的，同时让国有控股的银行和企业出资和承建项目。